ከጥገና-ነጻ ባትሪ

6. የመሙያ እና የመልቀቂያ ሁነታ እና የአገልግሎት ህይወት

1. የሳይክል ክፍያ እና የመልቀቂያ ሁነታ
■ መሳሪያው ከኃይል አቅርቦቱ ጋር የተገናኘ ከሆነ, የኃይል አቅርቦቱን መተው እና ባትሪ መሙላት ከሞላ በኋላ በባትሪው መንቀሳቀስ አለበት.በዚህ ሁኔታ የሳይክል ባትሪ መሙላት እና የመሙያ ዘዴ መመረጥ አለበት.
■ በብስክሌት ኃይል መሙላት ወቅት በኃይል መሙያ ማሽኑ የሚሰጠው ከፍተኛ የቮልቴጅ ውስን መሆን አለበት;የ 2V ባትሪ መሙላት ቮልቴጅ 2.35-2.45V;የ 6 ቮ ባትሪ መሙላት 7.05-7.35V;የ 12 ቮ ባትሪ መሙላት 14.1-14.7V ነው.ከፍተኛው የኃይል መሙያ ጊዜ ከተገመተው የአቅም ዋጋ ከ25%A አይበልጥም።
■ ቻርጁ ሲሞላ ወዲያውኑ ባትሪ መሙላት ያቁሙ፣ አለበለዚያ ባትሪው ይጎዳል ወይም ይጎዳል።
■ ኃይል በሚሞላበት ጊዜ ባትሪው ተገልብጦ መገለበጥ የለበትም።
■ የዑደት ህይወት በእያንዳንዱ ፍሳሽ ጥልቀት ላይ ይመረኮዛል, በእያንዳንዱ ዑደት ውስጥ ያለው ጥልቀት የበለጠ ነው, ባትሪው ሊሽከረከር የሚችልበት ጊዜ ያነሰ ነው.2. ተንሳፋፊ የኃይል መሙያ ሁነታ
■ መሳሪያው ሁልጊዜ ከኃይል አቅርቦት ጋር የተገናኘ እና በመሙላት ሁኔታ ውስጥ ከሆነ, ነገር ግን ውጫዊው የኃይል አቅርቦቱ ሲቆም ብቻ, በባትሪው ነው የሚሰራው.በዚህ ሁኔታ ተንሳፋፊው የኃይል መሙያ ሁነታ መመረጥ አለበት.
■የተንሳፋፊው የኃይል መሙያ ማሽን ከፍተኛው የኃይል መሙያ ጥብቅ ቁጥጥር ሊደረግበት ይገባል: በ 25 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ውስጥ ያለው ተንሳፋፊ የኃይል መሙያ ቮልቴጅ በአንድ ሴል 2.26-2.30V ነው, እና ከፍተኛው የኃይል መሙያ ጅረት ከተገመተው አቅም 25% A አይደለም.
■የተንሳፋፊው የአገልግሎት ህይወት በዋነኝነት የሚነካው በተንሳፋፊው ቮልቴጅ እና በአከባቢው የሙቀት መጠን ነው።የተንሳፋፊው ቮልቴጅ ከፍ ባለ መጠን የአገልግሎት ህይወት ይቀንሳል.

3. መፍሰስ
በሚለቀቅበት ጊዜ የባትሪው ተርሚናል ቮልቴጅ ከተጠቀሰው የማብቂያ ቮልቴጅ ያነሰ ወይም ያለማቋረጥ ወደ ማብቂያው ቮልቴጅ ለብዙ ጊዜ ይለቀቃል (በሁለት ፍሳሾች መካከል ምንም መሙላት የለም) ከመጠን በላይ መፍሰስ ነው.ከመጠን በላይ ፈሳሽ በባትሪው ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል እና የባትሪውን ህይወት ቀደም ብሎ ያበቃል።የመልቀቂያው የአሁኑ እና የማብቃት የቮልቴጅ ዋጋዎች እንደሚከተለው ናቸው.